Container­maße

Containermaße für Seecontainer

Abhängig davon, welche Waren und Güter Sie transportieren möchten, spielt das Containermaß die elementare Rolle bei Seefracht. Entscheidendes Kriterium sind die Abmessungen. Nachfolgend haben wir für Sie alle möglichen Containermaße zu den Maßeinheiten TEU und FEU aufgeführt. Bei TEU und FEU handelt es sich um standardisierte Maße im internationalen Frachtverkehr. Während die Abkürzung „TEU“ in der Containerschifffahrt für „Twenty Foot Equivalent Unit – 20 Fuß Container“ steht, bezeichnet die Abkürzung „FEU“ eine „Forty Foot Unit“ – einen 40 Fuß Container. Der FEU Container ist demnach doppelt so groß wie der TEU Container.

Benötigen Sie deutlich mehr Zuladung, lässt sich dies am besten durch eine größere Höhe realisieren. „High Cube“ Container zeichnen sich durch ein Sondermaß aus. Dabei entspricht das eigentliche Flächenmaß in seiner breite und länge einem Standard-Container. Im Gegensatz zu einem Standard-Container überzeugt der „High Cube“ durch seine Höhe. Dank höherer Konstruktion erreicht der „High Cube“ ein größeres Volumen und ermöglicht mehr Zuladung.

Container

Länge mm

Breite mm

Höhe mm

Volumen m³

20′

5895

2350

2392

33,20

40′

12029

2350

2392

67,70

HC 40′

12024

2350

2697

76,30

HardTop 20′

5886

2342

2388

32,80

HardTop 40′

12020

2342

2388

67,20

OpenTop 20′

5934

2358

2340

32,45

OpenTop 40′

12031

2350

2330

65,9

Platform 20′

6058

2438

335

Platform 40′

12192

2438

610

Ventilated 20′

5888

2346

2392

33,00

Insulated 20′

5652

2235

2000

26,35

Insulated 40′

11750

2250

2080

58,40

Refrigerated 20′

5340

2200

2254

26,40

Refrigerated 40′

11141

2197

2216

54,20

HCRefrigerated 40′

11634

2288

2498

66,50

Bulk 20′

5934

2358

2340

32,90

Tank 20′

5934

2358

2340

Flat 20′

5918 
between 5625

of Floor 2398 
between 2208

2172
of Bottom 265

Flat 40′

12008 
between 11712

of Floor 2318
between 2232

1981 
of Bottom 610

ISO 40’Container

   

25 Paletten 1,2 x 0,8 m

Palettenbreite 40′ Container

12095

2422
rear door height 2404

2688
rear door height 2585

30 Paletten 1,2 x 0,8 m

Ratings:
Maximum gross: 30.480 Kgs.
Pay load: 26.090 Kgs.
Tare: 4.390 Ks.

Inside cubic capacity: 78,7 Cbm.

Palettenbreite 45′ Container

   
33 Paletten 1,2 x 0,8 m

Wie viel passt in einen See­container?

Seecontainer sind wahrhafte Raumwunder. Abhängig von ihre individuellen Abmessungen der Lagerichtung, Stapelfähigkeit sowie der Höhe des Frachtgutes können in einen 20-Fuß-Container beispielsweise:

  • 11 standardisierte Europaletten oder 9 standardisierte Industrieplatten
  • 80 Ölfässer je 275 Liter
  • Mobiliar einer 65 m² Wohnung inkl. Küche und circa 50 Umzugskartons
  • Segeljacht von circa 5 Metern

 

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Standard­maß und ISO-Norm 668

Die ISO-Norm 668 gilt seit dem Jahr 1968 als internationaler Standard. Sie regelt die Größen- und Gewichtsspezifikationen von internationalen Frachtcontainern. Alle elementaren Container-Parameter wie beispielsweise Außen- und Innenmaß, Größe und Türöffnung, Stapelfähigkeit sowie Leegewichtsangaben sind in ihr verankert. Doch damit nicht genug, auch die Anbringung von Halterungen, Querträgern und Ladeschienen wird durch die ISO-Norm 668 geregelt. Die Norm wurde in den vergangenen Jahren immer wieder angepasst, ergänzt und erweitert. So wurden im Jahr 2005 beispielsweise auch die Grundstruktur und die besonderen Anforderungen in den Bereichen Lastenübergang und Gesamtgewicht in das Regelwerk aufgenommen.

Dank vorgeschriebener Baugleichheit können ISO-Container an Terminals in jedem Hafen der Welt abgefertigt werden. Problemlos lassen sie sich auf Schiffen, die nach Standard gebaut wurden, stapeln und transportieren. Es spielt keine Rolle mehr, ob das Schiff aus Europa, Asien oder der USA stammt. ISO-Norm 668 Container können auf jeden Lastwagen oder Güterzug verladen werden. Jeder nach ISO 668 genormte Container punktet zudem in Sachen Sicherheit, Belastbarkeit und Wetterbeständigkeit.

GADOT Germany ist nun Eigentümer der WCL Shipping

Für weitere Informationen verweisen wir Sie auf den kompletten Beitrag.